TVBS – 2014年1月7日 下午8:24
英國倫敦計程車，是倫敦街頭最大的特色，每年合台幣24億的市場，現在，倫敦小黃2014，全球車商必爭，中國大陸吉利汽車是倫敦計程車最大供應商，剛恢復生產倫敦黑頭計程車，日本Nissan緊跟推出最新設計的箱型黑色計程車，號稱更加環保省油，日產這款新型NV200車，除了進攻倫敦市場之外，已經在紐約和東京營運了，在紐約維持黃色面貌，2013年10月23日正式上路，另外賓士早在2011年在倫敦推出Vito黑色計程車，目前搶佔了倫敦38%的計程車數量。
英國倫敦的文化標誌有很多，其中肯定少不了外型圓胖復古的黑色計程車。倫敦客：「計程車司機，你不讓我上車嗎？』2.4英鎊起跳，合台幣120元，里程僅僅0.25公里，台北小黃起跳75元，可以坐1.25公里，以台灣人平均薪資水平來看，這倫敦黑色計程車真的只能在遠處欣賞它的古錐模樣，而且這款經典London Black Cabbie也恐怕將逐漸式微，這就是倫敦計程車的新車型，出自於日產之手。日產汽車企劃長帕爾默：「我們嘗試著要替一個經典城市，創造一個經典的車款，我們必須要替倫敦市創造一頂圓頂硬禮帽。」日產汽車要搶攻計程車市場，推出這款NV200廂型車，已經先行在東京與紐約上路。紐約計程車司機辛恩：「我們一天要在車裏待12小時，車子就像我們第二個家，你坐在裡面一定要舒服才行。」在紐約開計程車開12年的辛恩先生，身材魁武，又是錫克教徒，必須纏頭巾，紐約舊款計程車對他來說太矮又窄，所以日產車頂加高，腿部空間加大的設計，確實符合大塊頭的需求，後座還配備娛樂資訊系統以及USB充電槽，座椅強調有抗菌功能，而全景式天窗 ，想搭計程車香賞紐約風光的乘客視野更好，已經在2013年10月23日正式上路。日產汽車現在轉攻倫敦街頭，花費一年的時間，替倫敦量身打造許多細節。CNN記者珊朵絲：「這款計程車的迴轉半徑只有7.6公尺，頭燈、水箱護罩，還有計程車標誌，都經過重新的設計，與目前黑色計程車外型相符。」簡而言之，就是外觀上，車身必須黑色，車頭更要圓胖可愛，另一方面，這些改造更是為了應付倫敦狹窄的巷道與法令規定。倫敦註冊出租車司機協會麥克拉瑪拉：「現行的倫敦計程車法都要追溯到1834年，基本上，當時的計程車是馬拉的，所以車身要和馬一樣高，另一個原因就是當時紳士平均身高172公分，又要戴高帽子。」不過日產計程車要到年底才會登陸倫敦街頭，但賓士早已在2011年搶得先機，在倫敦推出Vito黑色計程車，強調更寬敞的空間。傳統計程車乘客：「我覺得(坐5個人)，空間有點小、有點擠，我很喜歡這款計程車，很寬敞、很溫暖，也比傳統黑色計程車耗油量低。」賓士Vito計程車司機：「油錢每週1500到2千台幣，換Vito後，油錢省很多，所以成本就降低。」倫敦市的合法計程車大約有2萬3千輛，每年平均約有1400輛新計程車登記，而在Vito上路後，2011年新增的1429輛倫敦計程車中，23%是Vito，到2012年上半年，比例又增加到了38%。而現在又有日產虎視眈眈，打著更便宜的價格，以及更節能，還準備推出電動車的訴求，要來瓜分這個每年5000萬英鎊，合台幣24億的市場。CNN記者：「你會想換輛日產計程車嗎？」倫敦計程車司機：「很不幸的是，我這輛經典車款再2年就要報銷，到時候，我可能會買日產吧。」科技日新月異，而時代也一直在變，19世紀的福爾摩斯，搭的是出租馬車，新世紀的福爾摩斯，隨手攔的是經典黑色計程車，而生產經典車款的錳銅控股，去年就因為瀕臨破產，而被大陸吉利汽車買下，如果再不加把勁，推陳出新，所以，就算世人再怎麼不捨，這個倫敦最知名的街頭風景，恐怕也有走入歷史的一天。
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